氣動球閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。氣動球閥結構簡單、體積小、重量輕，只由少數幾個零件組成，而且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該閥門具有良好的流體控制特性。氣動球閥處于完全開啟位置時，蝶板厚度是介質流經閥體時的阻力，因此通過該閥門所產生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。

　　如果要求氣動球閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。氣動球閥的結構原理尤其適合制作大口徑閥門。常用的氣動球閥有對夾式氣動球閥和法蘭式氣動球閥兩種。對夾式氣動球閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式氣動球閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上使用過程。

　　功能用途

　　氣動球閥全開到全關通常是小于90° ，氣動球閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工業(yè)專用氣動球閥的特點：能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫氣動球閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質的煙風道和煤氣管道。

　　選用

　　氣動球閥作為一種用來實現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到極為廣泛地應用。在已公知的氣動球閥技術中，其密封形式多采用密封結構，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結構特征的限制，不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。

　　現(xiàn)有一種比較先進的氣動球閥是三偏心金屬硬密封氣動球閥，閥體和閥座為連體構件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種氣動球閥與傳統(tǒng)氣動球閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無摩擦，關閉時隨著傳動機構的力矩增大來補償密封，提高了氣動球閥的密封性能及延長使用壽命的優(yōu)點。

　　但是，這種氣動球閥在使用過程中仍然存在以下問題：

　　一、由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上，當閥板常開狀態(tài)時介質對其密封面形成正面沖刷，金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后，直接影響密封性能。

　　二、受結構條件的限制該結構不適應做通徑DN200以下閥門，原因是閥板整體結構太厚，流阻大。

　　三、因三偏心結構的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時，介質壓力越高密封擠壓越緊。當流道介質逆流時隨著介質壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質壓強時，密封開始泄漏。